“十二五”期間，長(cháng)島共有長(cháng)島港區陸島交通貨物滾裝碼頭工程，長(cháng)島港區3×1000噸級客運滾裝泊位工程，廟島、小黑山島、大欽島、砣磯島、小欽島、大黑山島、北隍城島陸島交通碼頭工程等9個(gè)項目列入部、省“十二五”規劃，計劃爭取上級補助資金1.47億元。



　　大島大碼頭，小島小碼頭，從大碼頭到小碼頭必須換船出行，這是目前長(cháng)島水運交通基礎設施的現狀。今年，煙臺市港航局爭取交通運輸部補助資金4900萬(wàn)元，用于建設廟島、小黑山島、大欽島、砣磯島、小欽島陸島交通碼頭工程。長(cháng)島陸島交通碼頭建設標準統一為1000噸級碼頭，為日后一條船行遍所有島嶼并實(shí)行“公交化”行船打下基礎。

　　今年建設5個(gè)千噸級碼頭

　　山東半島藍色經(jīng)濟區規劃提出，建設長(cháng)島休閑度假島，市港航局目前正在牽頭編制長(cháng)島港區水運交通發(fā)展規劃研究。

　　“十二五”期間，長(cháng)島共有長(cháng)島港區陸島交通貨物滾裝碼頭工程，長(cháng)島港區3×1000噸級客運滾裝泊位工程，廟島、小黑山島、大欽島、砣磯島、小欽島、大黑山島、北隍城島陸島交通碼頭工程等9個(gè)項目列入部、省“十二五”規劃，計劃爭取上級補助資金1.47億元。今年市港航局已爭取交通部補助資金4900萬(wàn)元，用于建設廟島、小黑山島、大欽島、砣磯島、小欽島陸島交通碼頭工程。目前大欽島、廟島、小黑山島陸島交通碼頭正在建設，砣磯島和小欽島碼頭建設已經(jīng)批復，碼頭等級標準統一為1000噸級。

　　市港航管理局規劃建設科科長(cháng)孫洪海表示：“碼頭等級不統一的情況下，如果在長(cháng)島開(kāi)辟一條環(huán)島航線(xiàn)，從大碼頭到小碼頭就必須換船出行，直接影響長(cháng)島境內部分小島居民的出行和當地旅游發(fā)展。一條船可以通行所有島嶼，日后就有可能在長(cháng)島實(shí)現‘公交化’行船?！?


　 蓬長(cháng)航線(xiàn)整合“聯(lián)運中心”

　　海上交通發(fā)展事關(guān)長(cháng)島休閑度假島的建設，蓬長(cháng)航線(xiàn)又是發(fā)展長(cháng)島旅游的基礎。蓬長(cháng)航線(xiàn)作為連接蓬萊——長(cháng)島的黃金水道，擁有蓬萊港、長(cháng)島港2個(gè)港口、8個(gè)陸島交通碼頭，不僅是長(cháng)島32個(gè)島嶼、5萬(wàn)多居民進(jìn)出島和生產(chǎn)、生活物資運輸的生命線(xiàn)，也是一條黃金旅游線(xiàn)。去年全航線(xiàn)實(shí)現旅客吞吐量535萬(wàn)人次，車(chē)輛吞吐量32萬(wàn)輛，貨物吞吐量180萬(wàn)噸。

　　今年6月，蓬長(cháng)航線(xiàn)引進(jìn)豪華高速客船，航線(xiàn)船舶檔次及服務(wù)水平有了提升。目前，蓬長(cháng)航線(xiàn)擁有各類(lèi)船舶24艘，每天單向發(fā)送航班次24個(gè)。

　　為解決長(cháng)島居民尤其是北五島居民進(jìn)出島問(wèn)題，市港航局整合蓬長(cháng)航線(xiàn)各家船公司，協(xié)商成立了“蓬長(cháng)航線(xiàn)聯(lián)合營(yíng)運中心”。中心成立以來(lái)，實(shí)現了蓬長(cháng)航線(xiàn)所有營(yíng)運船舶統一調度管理、統一結算分配的運營(yíng)體制，開(kāi)創(chuàng )了蓬長(cháng)航線(xiàn)全新的經(jīng)營(yíng)局面。